{"id":1153,"date":"2026-01-08T20:40:00","date_gmt":"2026-01-08T12:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sumecchemical.com\/?post_type=new&p=1153"},"modified":"2026-04-03T10:54:50","modified_gmt":"2026-04-03T02:54:50","slug":"sea-rail-intermodal-transport-logistics","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/sumecchemical.com\/pt\/new\/sea-rail-intermodal-transport-logistics\/","title":{"rendered":"O transporte intermodal mar\u00edtimo-ferrovi\u00e1rio leva a log\u00edstica internacional da suavidade \u00e0 otimiza\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

A log\u00edstica funciona como as \u201cveias e art\u00e9rias\u201d da economia real, conectando a produ\u00e7\u00e3o e o consumo, bem como o com\u00e9rcio interno e externo. Desde o lan\u00e7amento do 14\u00ba Plano Quinquenal, a estrutura regulat\u00f3ria da China para o \u201ctransporte multimodal\u201d, que integra servi\u00e7os rodovi\u00e1rios, ferrovi\u00e1rios, mar\u00edtimos e a\u00e9reos, tem sido continuamente aprimorada. Em particular, log\u00edstica internacional<\/a>\u00a0O transporte intermodal via mar\u00edtimo-ferrovi\u00e1rio alcan\u00e7ou um desenvolvimento substancial, emergindo como um impulsionador crucial para aumentar a efici\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas.<\/p>\n\n\n

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\"Sea-Rail<\/a>
Fonte da imagem\uff1a699pic.com<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Recentemente, 122 cont\u00eaineres carregados com carros h\u00edbridos foram transportados diretamente por trem do porto interior de Zhengzhou para a \u00e1rea portu\u00e1ria de Qianwan do porto de Qingdao e, em seguida, enviados para o Reino Unido. \u201cAnteriormente, as cargas de exporta\u00e7\u00e3o tinham que esperar pela inspe\u00e7\u00e3o e libera\u00e7\u00e3o da alf\u00e2ndega do porto ap\u00f3s chegarem ao p\u00e1tio do porto antes de serem reunidas no porto para embarque\u201d, explicou um membro da equipe da empresa de log\u00edstica. \u201cGra\u00e7as ao modelo regulat\u00f3rio de \u2018liga\u00e7\u00e3o mar\u00edtimo-terrestre e transporte direto mar\u00edtimo-ferrovi\u00e1rio\u2019 introduzido pela alf\u00e2ndega, o tempo de log\u00edstica foi reduzido em 24 horas, o que diminui significativamente o tempo e os custos de libera\u00e7\u00e3o alfandeg\u00e1ria e otimiza ainda mais o corredor de transporte intermodal mar\u00edtimo-ferrovi\u00e1rio no sentido leste.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O transporte intermodal mar\u00edtimo-ferrovi\u00e1rio \u00e9 um log\u00edstica internacional<\/a>\u00a0modo para cargas de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o. Envolve o transporte de mercadorias por ferrovia at\u00e9 os portos costeiros para embarque direto por navio, ou por navio at\u00e9 os portos costeiros para posterior entrega por ferrovia. Todo o processo de transporte pode ser conclu\u00eddo por meio de \u201cdeclara\u00e7\u00e3o \u00fanica, inspe\u00e7\u00e3o \u00fanica e libera\u00e7\u00e3o \u00fanica\u201d. O transporte intermodal mar\u00edtimo-ferrovi\u00e1rio envolve v\u00e1rios modos de transporte e exige uma estreita coordena\u00e7\u00e3o entre as v\u00e1rias partes interessadas, como empresas de log\u00edstica, departamentos ferrovi\u00e1rios, autoridades portu\u00e1rias e alf\u00e2ndega.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o modelo de \u201cliga\u00e7\u00e3o terra-mar e transporte direto mar\u00edtimo-ferrovi\u00e1rio\u201d, as empresas podem concluir todo o processo de transporte de cargas terrestres - desde a entrega direta do transbordo ferrovi\u00e1rio, at\u00e9 o carregamento direto na chegada ao porto e o envio do cont\u00eainer original para exporta\u00e7\u00e3o - com um \u00fanico conhecimento de embarque. Isso reduz os custos de transporte dom\u00e9stico para as prov\u00edncias ao longo da Bacia do Rio Amarelo em aproximadamente 20%.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos avan\u00e7ando ativamente na reforma do \u2018sistema de documento \u00fanico\u2019 e do \u2018sistema de cont\u00eainer \u00fanico\u2019 para o transporte intermodal mar\u00edtimo-ferrovi\u00e1rio, promovendo a interconex\u00e3o de dados entre os portos do interior da Bacia do Rio Amarelo e os sistemas de opera\u00e7\u00e3o de terminais, e estendendo as fun\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, como consolida\u00e7\u00e3o e estiva de cargas, para as \u00e1reas do interior\u201d, afirmou um funcion\u00e1rio da Alf\u00e2ndega de Qingdao.<\/p>\n\n\n\n

O Porto de Qingdao \u00e9 o maior porto de com\u00e9rcio exterior do norte da China e o porto mar\u00edtimo mais conveniente para a Bacia do Rio Amarelo. Mais da metade das cargas de exporta\u00e7\u00e3o de prov\u00edncias como Henan e Shaanxi s\u00e3o enviadas para o exterior por meio do Porto de Qingdao, o que torna o transporte intermodal mar\u00edtimo-ferrovi\u00e1rio um importante meio de transporte. log\u00edstica internacional<\/a>\u00a0corredor para que essas cargas cheguem aos mercados globais.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTemos acelerado continuamente a integra\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias e portu\u00e1rias, assumindo a lideran\u00e7a em todo o pa\u00eds na implementa\u00e7\u00e3o do modelo de transporte intermodal mar\u00edtimo-ferrovi\u00e1rio com \u2018opera\u00e7\u00e3o integrada na frente do porto e atr\u00e1s da esta\u00e7\u00e3o\u2019 e melhorando constantemente o n\u00edvel de conectividade f\u00edsica\u201d, apresentou um representante do Porto de Qingdao. Nos primeiros 11 meses de 2025, o Porto de Qingdao movimentou 2,625 milh\u00f5es de TEUs via transporte intermodal mar\u00edtimo-ferrovi\u00e1rio, registrando um crescimento anual de 11% e mantendo sua posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a na China.<\/p>","protected":false},"featured_media":1471,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":true,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"Sea-Rail Intermodal Transport Drives International Logistics from Smoothness to Optimization","_seopress_titles_desc":"international logistics\u00a0via sea-rail intermodal transport has achieved substantial development","_seopress_robots_index":"","_seopress_analysis_target_kw":"international logistics"},"news-category":[],"class_list":["post-1153","new","type-new","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sumecchemical.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/new\/1153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sumecchemical.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/new"}],"about":[{"href":"https:\/\/sumecchemical.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/new"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sumecchemical.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sumecchemical.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sumecchemical.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/news-category?post=1153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}